思憶的天空

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這個天空下

有陽光燦爛、有陰霾驟雨、有歡笑、有悲傷

有山、有海、有單車、有飛禽走獸游魚和一群可愛的人...

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In the sky, may be sunshine or cloudy.

There are mountain, sea, animals, plants and sweet people.
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浸水營古道 12/10/2010

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西元1874年,牡丹社事件爆發。
沈葆楨開山撫番,以兵工開闢越嶺道,分北中南三路。
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北路由提督羅大春辦理,自蘇澳南下,經大南澳、得其黎(今立霧溪口)至花蓮,長205華里。
為今日蘇花公路前身。
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中路由總兵吳光亮領軍,自林杞埔(今南投竹山)東行,翻越八通關,至璞石閣(今花蓮玉里),長265華里。
即今玉山國家公園內的八通關古道。
之後又打通璞石閣至成廣澳的安通越嶺道,翻越海岸山脈。
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南路主要位於台東縣境,又分兩路。
其一由海防同知袁聞柝負責,
自鳳山經赤山(今屏東萬巒)、崑崙拗、衣丁山南鞍、諸也葛、虷子崙(今金崙)、大貓裏(今太麻里)以迄卑南。
主要沿金崙溪前進,長175華里,即崑崙坳古道。
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另一由總兵張其光領軍,
以石頭營(今屏東枋寮玉泉村)為起點,經南崑崙(今姑子崙山)、古阿崙、大鳥萬(今大鳥)、虷子崙、大貓裏而達卑南,
沿大武溪上游姑子崙溪與大鳥溪開闢,長214華里,就是這天要走的浸水營古道(2華里約等於1公里)。
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冬天,04:00從溫暖的被窩起床,是件非常艱苦的事!
04:49台中高出發,歸崇派出所辦理入山手續。
08:51抵達老力里部落遺址拍照留念

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09:05抵達施工管制路段,需等20分鐘。於是大夥下車散步,正好一舒長途坐車的筋骨酸痛。
(當年就是因為八八風災沒走成,至今八八風災的傷害尚未完全修復)

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10:15抵達大漢林道23.5k,今日浸水營古道入口,標高1450M。著裝拍團體照。
這裡不知何時開始,豎立著禁行單車的標誌,還真羨慕已經單車挑戰過浸水營古道的車友!
(當然也欽羨從11k就開始挑戰的車友,著實厲害的啦

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10:27出發,幾處坍塌積水,都是小問題。
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10:45行過1k指示牌,行程中最佳的展望點,可遠眺雷達站以及大武山,可惜天候不佳。

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10:53叉路,浸水營古道往左走喔

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11:16州廳界。日治時代,台灣總督由台東廳往高雄州巡視,高雄州知事及各級官員竟要遠到此地迎接

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11:30浸水營舊址(更早稱為大樹林營)
這個遺址的營盤還可以清楚的看得出來,長官戲稱這裡是命案現場。
因為大正3年浸水營事件,駐守這裡的日本人,被原住民給秒掉了,跟賽德克巴萊的劇情如出一轍。

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12:18抵6.2km古里巴堡諾山登山口涼亭,中餐。

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13:06再行。
14:02抵達9.2k涼亭,這是古道中唯二的涼亭之一,腳程快的隊伍可以選擇在這裡中餐。

出水波駐在所。就在涼亭對面的小徑上,上坡不到五分鐘。
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14:13再行,14:39經出水波山登山口。
有人說浸水營古道是穿山甲的故鄉,果然路邊就看到穿山甲挖的洞,跟解說牌如出一轍

14:58木炭窯遺址,據郭總所言,是1960年代林務局委託建造的
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此行幾乎一路下坡。
午餐後雨生領著一群平常走得不怎麼快的婦孺先行,竟然快得不見蹤影。擔心冬天晝短夜長,過木炭窯後也加速疾行。
新姑仔崙駐在所、溪底營、吊橋遺址...都匆匆而過。

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16:08新姑仔崙吊橋

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過終點涼亭之後,往右上可續走古道,然幾處坍塌高繞難行。
其實,往左下走,可沿溪邊走溪底,約1小時到加羅板。
本豪華肉腳團當然是安排司機接駁走溪底路線。但因接駁司機的小小失誤,一群人在溪底搜尋過河的渡口,17:10才搭到車

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17:39加羅板,18:00葛的海產。
這餐委託住宿的山葡萄麗園代訂,海產新鮮美味,超大的蝦子讓人驚豔推薦
長官招待的啤酒更是奔波一天之後解渴的良液,感恩

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抵山葡萄麗園,盥洗後還有老闆招待的暖暖紅豆湯。一群人喝茶、品酒、亂打屁不在話下。而我早早安歇去了,因為隔天還有個阿朗壹古道等著哩
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浸水營古道相簿
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